घर > समाचार > ब्लॉग

J EV फ़्यूज़ 500VDC सीरीज की अधिकतम वोल्टेज रेटिंग क्या है?

2024-10-07

जे ईवी फ्यूज 500VDC सीरीजझेजियांग वेस्टकिंग न्यू एनर्जी टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड द्वारा निर्मित एक प्रकार का फ़्यूज़ है जिसे विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये फ़्यूज़ आवश्यक सुरक्षा घटक हैं जो इलेक्ट्रिक वाहनों को खतरनाक विद्युत दोषों से बचाते हैं। वे उच्च धाराओं को संभालने के लिए इंजीनियर किए गए हैं और शॉर्ट-सर्किट धाराओं को तुरंत बाधित करने में सक्षम हैं। इसके अलावा, जे ईवी फ्यूज 500VDC सीरीज फ़्यूज़ कॉम्पैक्ट और हल्के होते हैं, जो उन्हें इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बनाते हैं।
J EV Fuse 500VDC Series


J EV फ़्यूज़ 500VDC सीरीज की अधिकतम वोल्टेज रेटिंग क्या है?

जे ईवी फ्यूज 500VDC सीरीज की अधिकतम वोल्टेज रेटिंग 500VDC है।

जे ईवी फ्यूज 500VDC सीरीज की वर्तमान रेटिंग क्या है?

जे ईवी फ़्यूज़ 500VDC सीरीज़ की वर्तमान रेटिंग विशिष्ट फ़्यूज़ मॉडल के आधार पर भिन्न होती है।

J EV फ़्यूज़ 500VDC श्रृंखला फ़्यूज़ कैसे स्थापित किए जाते हैं?

जे ईवी फ़्यूज़ 500VDC सीरीज़ फ़्यूज़ आमतौर पर फ़्यूज़ होल्डर या फ़्यूज़ ब्लॉक में स्थापित किए जाते हैं।

इलेक्ट्रिक वाहनों में जे ईवी फ्यूज 500VDC सीरीज फ़्यूज़ का उपयोग करने के क्या फायदे हैं?

जे ईवी फ्यूज 500VDC सीरीज फ़्यूज़ कॉम्पैक्ट, हल्के और कुशल हैं, जो उन्हें इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग के लिए एक आदर्श विकल्प बनाते हैं। वे विद्युत दोषों के खिलाफ विश्वसनीय सुरक्षा भी प्रदान करते हैं और शॉर्ट-सर्किट धाराओं को तुरंत बाधित कर सकते हैं। निष्कर्ष में, जे ईवी फ्यूज 500VDC सीरीज फ़्यूज़ इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक आवश्यक सुरक्षा घटक हैं। अपनी उच्च धारा और वोल्टेज रेटिंग, कॉम्पैक्ट आकार और कुशल प्रदर्शन के साथ, वे विद्युत दोषों के खिलाफ विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करते हैं। यदि आप इलेक्ट्रिक वाहन फ़्यूज़ के लिए बाज़ार में हैं, तो विचार करना सुनिश्चित करेंजे ईवी फ्यूज 500VDC सीरीज.

झेजियांग वेस्टकिंग न्यू एनर्जी टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के लिए फ़्यूज़ और अन्य विद्युत घटकों का अग्रणी निर्माता है। हमारे उत्पाद उच्चतम सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और दुनिया भर के इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं द्वारा उपयोग किए जाते हैं। आज ही हमसे संपर्क करेंsales@westking-fuse.comइस बारे में अधिक जानने के लिए कि हम आपकी इलेक्ट्रिक वाहन आवश्यकताओं को कैसे पूरा कर सकते हैं।



शोध पत्र:

जी. हिलमैन और पी. एम. मोर्स, "गैल्वेनोमीटर सर्किट का स्थिर-अवस्था विश्लेषण," प्रोक। आईआरई, वॉल्यूम। 40, नहीं. 3, पृ. 329-335, मार्च 1952.

आर. कोनो, एच. हरदा, और एच. इनूका, "युग्मित विद्युत-थर्मल-चुंबकीय क्षेत्र विश्लेषण का उपयोग करके स्थायी चुंबक मोटर्स का बहुउद्देश्यीय डिजाइन," आईईईई ट्रांस। मैग्न., वॉल्यूम. 52, नहीं. 3, पृ. 1-4, मार्च 2016।

एच. झांग और एल. चेन, "स्विच्ड रिलक्टेंस मोटर परफॉर्मेंस पर एनकोडर रिज़ॉल्यूशन का प्रभाव," आईईईई ट्रांस। एनर्जी कन्वर्स., वॉल्यूम. 29, नहीं. 3, पृ. 727-735, सितम्बर 2014।

बी. ली, जे. हे, और ज़ेड कियान, "इलेक्ट्रिक वाहन परिदृश्य निर्माण के लिए एक व्यापक विधि," आईईईई ट्रांस। वाहन. टेक्नोल., वॉल्यूम. 67, नहीं. 2, पीपी 1075-1090, फरवरी 2018।

सी. शेन, डी. वांग, और वाई. सन, "इलेक्ट्रिक वाहनों में हाइब्रिड ऊर्जा भंडारण प्रणाली के लिए एक नया डुअल-एक्टिव-ब्रिज द्विदिशात्मक डीसी-डीसी कनवर्टर," आईईईई ट्रांस। इंडस्ट्रीज़ सूचना, वॉल्यूम। 13, नहीं. 3, पीपी 1147-1157, जून 2017।

के. एल-हज्जाजी और जे. एल. बिक्क्वेलेट, "ट्रैक्शन अनुप्रयोगों के लिए आंतरिक स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मशीन: मैट्रिक्स कन्वर्टर्स सहित इष्टतम डिजाइन और थर्मल विश्लेषण," आईईईई ट्रांस। इंडस्ट्रीज़ सूचना, वॉल्यूम। 11, नहीं. 5, पीपी 1158-1167, अक्टूबर 2015।

एम. फोस्टरिंग और के. डूनर, "हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक नवीन भंडारण नियंत्रण रणनीति का विकास और प्रायोगिक परीक्षण," आईईईई ट्रांस। वाहन. टेक्नोल., वॉल्यूम. 63, नहीं. 5, पृ. 1870-1883, जून 2014।

वाई. क्यूई और वाई. ली, "दोहरी तीन-चरण स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर ड्राइव सिस्टम के लिए एक डिकॉउलिंग नियंत्रण विधि," आईईईई ट्रांस। पावर इलेक्ट्रॉन., वॉल्यूम. 30, नहीं. 8, पृ. 4158-4168, अगस्त 2015।

ए. नासिरी, "इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरी थर्मल प्रबंधन," आईईईई पावर इलेक्ट्रॉन। मैग., वॉल्यूम. 2, नहीं. 4, पीपी. 20-29, दिसंबर 2015.

एस. ली, बी. शि, और डी. काओ, "रेंज एक्सटेंडर इलेक्ट्रिक वाहनों में फ्री-पिस्टन इंजन के लिए एक स्थायी चुंबक रैखिक जनरेटर का डिजाइन और अनुकूलन," आईईईई जे। इमर्जिंग सेल। विषय पावर इलेक्ट्रॉन, वॉल्यूम। 3, नहीं. 2, पीपी. 601-610, जून 2015।

एक्स. गाओ, वाई. ज़िया, और वाई. झोउ, "इंडक्टिव पावर ट्रांसफर सिस्टम के साथ उच्च क्षमता वाले फोर्कलिफ्ट ट्रकों के लिए गति सटीकता को ध्यान में रखते हुए संतुलन नियंत्रण एल्गोरिदम," आईईईई ट्रांस। इंडस्ट्रीज़ सूचना, वॉल्यूम। 16, नहीं. 4, पीपी. 2206-2216, अप्रैल 2020.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept